31/08/2059 : Migration redoutée -

Le dernier recensement de la population américaine donne à voir une nouvelle photographie des Etats Unis d’Amériques. Il apparaît, ainsi, que les états du sud-est, sur le pourtour est du golf du Mexique, perdent de plus en plus de population. Même une ville telle que Miami qui à toujours bénéficié d’une forte cote de popularité auprès de diverses populations, voit sa fréquentation touristique baissée... même ses maisons de retraites dorées et réputées voient leurs fréquentation et leurs carnets de réservation s’amenuiser...

Plusieurs analystes corrèlent directement dérèglement climatique et démographie constatant l’augmentation du nombre des tempêtes tropicales au cours de la même période laissant apparaître cet exode manifeste vers le Nord. S’il est vrai que ces intempéries dévastatrices n’ont cessées d’augmenter en puissance et en nombre, les autorités fédérales ont tenté, sur la même période, de modifier, en vain, les modes de constructions des logements : les traditionnelles bâtisses à structures de bois, construites à moindre coût, ne résistent pas à la violence croissante des vents.

D’autres observateurs proposent un autre facteur permettant d’expliquer la désaffectation des états du sud-est des USA. Ils avancent des raisons politiques, celles-là mêmes qui ébranlent l’unité de cette nation forte de plus de 400 millions de personnes. Cette raison serait la déchirure toujours plus grande entre les états à forte population anglophone et ceux hispanophones. Avec une manifestation, aux fortes implications économiques, d’un comportement inattendu quelques décennies auparavant : Les Cubains abandonnent de plus en plus la Floride, comme destination de villégiature ou de migration, au profits de la Californie et des états périphériques. Miami qui a longtemps été considérée comme la deuxième capitale de Cuba a perdu ce statut au profit de Santa Ana, au sud de Los Angeles.

En termes de démographie, si des états se vident, d’autres bénéficient d’un solde migratoire positif. Afin de souligner les liens entre démographie et politique, on notera que les états bénéficiant d’un gain démographique se répartissent aux extrémités d’une diagonales coupant les USA du nord-est au sud-ouest. Au gouvernement fédéral américain de tirer les bonnes conclusions de ces constats.

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10/08/2059 : La Ka’aba dévoilée -

Pilier et cœur de l’Islam, la Ka’aba regarde le monde arabo-musulman tourné autour d’elle depuis 16 siècles. Le bâtiment sacré souffrait du poids des siècles autant que de l’usure de la pollution moderne. Cette année, les millions de musulmans qui convergent vers La Mecque pour le Hajj ont découvert les lieux libérés des travaux qui entravaient leur lente déambulation méditative autour de la bâtisse habillée de noir, depuis plusieurs années (Lire FH/YVA du 28 mai 2057 : la Ka’aba retirée des regards).

Aujourd’hui, un toit de verre nanotech s’élève au dessus de la mosquée de La Mecque. Ce toit évoque les tentes des nomades du désert. L’enchevêtrement des pans triangulaires, finissent par construire l’envolée du dôme d’une mosquée idéale.

Afin de soutenir cet édifice et la machinerie de maintenance (toutes les « toiles » de verre peuvent bouger indépendamment afin de créer une ventilation artificielle et d’éviter une prise au vent trop forte), des piliers ont été bâtis sur le pourtour de la mosquée. L’autre grande innovation est l’inauguration des couloirs qui désormais canalisent naturellement la foule des pèlerins.

Avant les travaux, quinze mille personnes tournait autour de la Ka’aba. Aujourd’hui, ils sont le même nombre mais répartis en cinq anneaux entrelacés. L’Islam compte cinq piliers, c’est le nombre des anneaux. Une pente et un enchevêtrement astucieux permettent à chaque anneau de passer au plus près de la Ka’aba . Ainsi, peu importe dans quel anneau on s’engage, on participe comme tout le monde à son pèlerinage dans des conditions de sécurité jamais atteintes.

Cette année est la première depuis la fin des travaux. Le pèlerinage se passe bien. Les bâtiments sont beaux, les pèlerins sont heureux, la foule est apaisée et le monde compte une nouvelle merveille.

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20/07/2059 : Controverses côtières

Le Congrès Mondiale des Géographes se réunit, à partir de demain, pour 5 jours à Bombay, en Inde. Cette organisation non gouvernementale s’est donnée pour mission de suivre, de manière indépendante, les implications geo-économiques, géo-politiques, démographiques, industrielles... de la montée des eaux à l’échelle de la planète. L’imagerie satellite est l’outil incontournable du géographe pour ce qui concerne les frontières maritimes. Les divers traités statuant sur les frontières politiques en sont un autre. Mais son rôle n’est plus la représentation statique des contours des terres notre planète et les nations qui la composent.

La montée des eaux ne se fait pas de manière uniforme sur l’ensemble du globe, principalement pour des raisons de volumes, de températures (induisant des dilations des volumes d’eau inattendues), de courants maritimes... (Lire FH/YVA du 19/01/2059 : Ports à sec ou à l’abri ?) L’élévation du niveau des mers est établit à compter de l’année 1978, début du contrôle du niveau des mers par les satellites. Mais on ne peut appliquer cette règle de manière automatique à l’ensemble des côtes, bien que l’imagerie satellite offre toute sa précision afin de vérifier l’état des "lieux"... Il faut parfois considérer telle ou telle élévation comme accidentelle, voire temporaire. C’est une décision humaines, c’est une des tâches des géographes.

Il est une autre tâche que le Congrès des Géographes voudrait bien se voir assigner : celle, une fois un profil côtier validé, du dessin officiel des côtes.

Mais les états, maritimes pour la plupart, ne veulent pas en entendre parlé. Et pour cause : une modification de surface du territoire national devient un outil politique très puissant pour qui veut faire parler des données et statistiques à son avantage. Un tracé avantageux peut faire grimper un pourcentage de productivité... un autre peut transformer une ville continentale en port franc à l’embouchure d’un fleuve qui à remonté de plusieurs dizaines de kilomètres.

C’est contre ces manipulations que les géographes militent, revendiquant une neutralité sensée garantir le juste tracé du nouveau profil qui se dessine et se redessinera au court des années, malgré les effort colossaux entrepris, à l’échelle de la planète, pour réduire l’impact de notre civilisation sur notre environnement. Mais, les états ne semblent pas prêts à abandonner cet outil extraordinaire qu’est devenue ce niveau des mers ,fluctuant à souhait, faisant , par ailleurs, preuve d’un cynisme éhonté à l’égard des populations victimes de cette même montée des eaux... Mais il semble que la raison d’état prime sur celles humanitaires.

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11/05/2059 : Biens humanitaires -

La présidence de l’Union Européenne, à l’initiative de la République Française, a présenté à l’Assemblée extraordinaire de l’ONU son projet ambitieux de Domaines Génétiques Humanitaires (DGH).

Ces domaines se veulent une réponse, un contre-feu, à la profusion de dépôts de brevets que multiplient les laboratoires et autres entreprises de biotechnologie privésdu monde entier. Nombre de personnes qu’elles soient des milieux associatifs, humanitaires ou même législatif dénoncent ces entreprises qui « s’approprient » des tranches de plus en plus grandes des patrimoines génétiques naturels "éparpillés" sur la surface de la planète.

Le projet de Domaines Génétiques Humanitaires institurait des champs de la vie, des champs par extention génétiques, qu’il serait impossible de breveter en vue d’une exploitation privée. Il va de soi que cette proposition a provoqué une levée de bouclier de la part des industriels concernés qui vont tout mettre en œuvre pour empêcher l’adoption d’un tel dispositif législatif. "Cette proposition va à l’encontre même de la liberté d’entreprise. Une telle loi serait anti-constitutionnelle" s’est exclamé le porte-parole du représentant des industries pharmaceutiques auquelles se sont jointes celles spécialisées en biotechnologie.

Malgré cette farouche opposition, les défenseurs européens du projets se sont "rodés" aux arguments des opposants lors des attaques au sein de la Commission Européenne, les premiers domaines génétiques proposés à la protection par les BH sont ceux de l’homme. Les promoteurs de la loi vont même encore plus loin, car selon eux, la vrai difficulté sera de rendre les BH rétroactifs. En effet, il existe déjà des centaines de brevets déposés et qui concernenet de "franges étroites" de l’ADN humains. Mais la vrai dificulté quand on a reconnu la valeur humanitaire de ce disposutif législatif sera de na pas refroidir l’esprit d’entreprise et d’innovation.

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27/04/2059 : La traversée de Paris

Que reste-t-il des grands travaux d’infrastructures des trente premières années du XXIe siècle ? L’enfouissement du tronçon de la RN13 qui traverse Neuilly-sur-Seine (92) a été le prélude à toute une succession de travaux souterrains dans le sol de la capitale. La transformation des voies sur berge "Georges Pompidou" en zone piétonne et espace vert avait vite appelé à la création d’un solution alternative pour traverser d’Est en Ouest de cette capitale toujours soumise au diktat de l’automobile individuelle non-robotisée.

Les diverses procédures de déclaration d’utilité publique, les appels d’offre et autres délais légaux ont repoussé les travaux de la RN13 à tel point que ce tronçon souterrain ne fut inauguré qu’en 2021. Parallèlement à ces travaux, les procédures et études étaient lancées pour assurer un prolongement de ce tunnel jusqu’à l’autoroute A4, à l’extrême Est de Paris. Cette traversée souterraine devenait, de fait, le premier autoroute souterrain et urbain de France prenant le nom d’A01. il fut inauguré en grande pompe, en 2032. l’ensemble de ces deux tranches de travaux coûtèrent la bagatelle de 7 milliards d’euros à l’état, aux collectivités locales et régionales ainsi qu’aux particuliers ; un péage automatique par RFID fut mis en place dès le début de l’exploitation.

Alors que l’automobile étaient en voie d’automatisation et robotisation, que le trafic passait sous gestion collective et globale, ce qui impliquait des mutations très importantes pour l’avenir des transports, les banlieues Nord et Sud revendiquaient à aux cris leur autoroute souterrain, devant relier l’A1 à la A6... l’A02 était portée sur les fonds baptismaux de manière encore plus rapide que la jonction entre la RN13 et l’A01 ! Sans réelle concertation sur l’évolution de l’industrie automobile, pas plus que sur l’avenir des transports particuliers et collectifs.


Aujourd’hui, 8 ans après la fin des travaux titanesques sous Paris, la circulation automobile a réduit au point de faire apparaître la démesure des travaux entrepris et leur surdimensionnement. On se permet de se poser la question : "Les pouvoirs publics de l’époque, ont-ils pris le temps de se projeter dans l’avenir ?"

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23/02/2059 : Mœurs et urbanisme

La Préfecture de Police vient d’autoriser une manifestation qui ne risque pas de passer inaperçue. L’ensemble des acteurs des professions du sexe se rassembleront dans huit jours, place du Châtelet pour faire entendre leur voix. Ils invitent leurs sympatisants à venir manifester avec eux.

Les propriétaires de clubs et ceux de sexe shops, les prostituées et les danseuses de table dance... tous refusent de faire les frais du nouveau projet d’urbanisme du quartier des Halles. La municipalité va rendre public son choix de projet architectural pour le renouveau du quartier des Halles (voir FuturHebdo du 22 janvier 2058, le Phœnix de Paris). Le projet qui rassemblent le plus de suffrages "off" et qui est sensé célébrer le retour des pavillons Baltard (le Monde du 4 septembre 2056) implique un fort réaménagement du quartier autour des Halles.

Cette nouvelle version architecturale des pavillons des halles sera gigantesque. Dans ce projet, les quatres batiments de verres et acier nanoT déploiront des piles et colonnes qui, elles, prendront appuis dans les rues attenantes, telles que les rues Saint Denis, de la Grande Truanderie... Ce à quoi les professionnels du sexe répondent : « Toutes les grandes villes du monde ont leurs quartiers rouges. Nos activités ont toujours traditionnellement trouvé leurs places dans ce quartier de Paris. Ce projet n’est qu’un nouveau moyen de nous repousser toujours plus loin, vers la périphérie de la ville… ».

Une association est née au cours de l’été, quand les projets des divers cabinet d’architecture ont commencé à dévoiler les modalité de déploiement de leurs dispositifs. Dans les locaux de "Putes mais pas soumises", les gens se rassemblent en nombre et les caliquots et autres banderoles se préparent. La mairie de Paris ne s’est toujours pas exprimée. Son silence passe pour de l’embarras. Les activités du sexe, même si elles gènent, font partie effectivement du paysage parisien. Il est envisagé de demander aux architectes de revoir leurs copies en respectant la structure traditionnelle du quartier...

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26/01/2059 : Intelligences couplées (IC)

le grand public connaît les IC dans des domaines tels que ceux de la médecine. Les IC permettent, par exemple, à un chirurgien d’opérer un cœur qui bat toujours dans la poitrine du patient. Le robot se charge d’annuler les mouvements du cœur par des mouvements opposés, il en fait de même avec la prise de vue. Le chirurgien en IP (Immersion Partielle) voit le cœur immobile et peut se concentrer sur son opération, assisté, toujours par le robot, dans ses gestes les plus délicats.

Le monde du cirque s’est récemment emparé des possibiltés qu’offrent les IC : sur la piste des frères Martelli, un des derniers grands cirques qui sillonne le monde, vient d’être présenté pour la première fois un numéro de trapèze volant mêlant un humain et une unité IC. C’est stupéfiant ! Le robot IC du cirque est un dérivé civil d’une unité militaire. On retrouve ce type d’unité IC auprès des pompiers et autres GIGE, mais les uns comme les autres restent tout aussi discret que les militaires sur l’utilisation et les capacités réelles de ces machines qui, qu’on le veuille ou non, effrayent le public. Le cirque laisse aisémment imaginer ce dont ces redoutables combattants IC sont capables alliant la vitesse et la force du robot au décision humaine.

On peut néanmoins s’interroger sur le niveau d’application des lois de la robotique dans l’unité IC du cirque : il est évident que les voltiges accomplies par l’étrange duo, homme-machine, va à l’encontre de l’impérieuse obligation de protection des êtres humains à laquelle sont soumis les robots. Le terme IC implique que derrière le robot en action, il y a un humain aux commandes. Mais cette machine reste néanmoins un robot. Alors, encore une entorse aux règles de bonne cohabitation homme-robot ?

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05/01/2059 : Opinion étrangère... -

Ou comment les médias de masse peuvent faire preuve d’une forte influence sur l’opinion que les populations se forgent.

Depuis un demi-siècle, les séries américaines ont imposé et su garder leur suprématie sur les chaînes de télévision publiques tout autant que privées, en Europe. Malgré de nombreuses tentatives, les productions nationales et européennes n’ont jamais détrônées ni menacer durablement ces produits d’importation qui, à la longue, ont fini par, également "greffer" des idées chez les téléspectateurs qui vont à l’encontre des fondements de l’Europe moderne. On passe gentiment sur les erreurs de titres dans les prétoires de justice européens : le Président de la court devient trop facilement "votre honneur"... On passe déjà moins sur les insinuations tendant à justifier des opinions scientifiques battant en brèche l’Evolution... Le thème le plus éloigné des idéaux que l’Europe veut promouvoir et qui lui sont imposées par voix de Vox Populi concerne la peine de mort.

Abolie en France et dans le reste de l’Europe au cours de la deuxième moitié du vingtième siècle, ce progrès social et humaniste que l’on pouvait considéré comme définitivement acquis revient sur le devant de la scène. Les opinions publiques, bercées par les séries américaines, demandent le réexamen des dispositions constitutionnelles qui interdisent l’application de la peine capitale en Europe. De ce côté-ci de l’Europe, on a longtemps cru que les USA finirait par se débarrasser de ses couloirs de la morts. Mais l’instabilité du pays au cours de dernières décennies n’a pas servie la cause abolitionniste, bien au contraire : les Etats Unis d’Amérique se sont refermés sur eux-mêmes, cherchant à retrouver dans leurs histoires, l’énergie et les principes nécessaires à la sauvegarde d’une unité fortement chahutée par les aspirations indépendantistes des hispanophones et afro-américains.

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